한국도로공사 연봉, 얼마나 받을까?
신입부터 직급별, 순찰직까지 핵심 정보만 빠르게 알려드릴게요.
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한국도로공사 신입 연봉과 평균 연봉
| 구분 | 연봉 (만원) | 포함 항목 | 비고 |
| 대졸 신입 (5급) | 4,021 | 기본급, 고정수당 | 2023년 기준 |
| 고졸 신입 (8급) | 3,000 | 기본급, 고정수당 | 2022년 기준 |
| 평균 연봉 | 7,775 | 성과상여금 포함 | 2023년 기준 |
| 3년차 (5급) | 5,000 | 성과급 포함 | 추정치 |
한국도로공사 신입 연봉은 꽤 괜찮아요. 2023년 기준 대졸 신입(5급)의 초봉은 4,021만 원으로 기본급과 고정수당 포함이에요. 고졸 신입(8급)은 3,000만 원 정도 시작하죠. 3년차쯤 되면 성과급 덕에 5,000만 원 수준까지 올라간다고 해요. 공기업 중에서도 초봉이 높은 편이라 취준생들 사이에서 인기 많아요 :)
평균 연봉도 높은 편이에요. 전체 직원의 평균 연봉은 7,775만 원으로, 성과상여금과 경영평가 성과급까지 포함하면 10년차쯤 8,000만 원 넘는다고 블라인드에서 후기 많아요. 남성 직원의 근속기간이 여성보다 길어서 남성 평균 연봉이 더 높게 나오지만, 임금 테이블 자체는 동일해요.
성과급이 차이 만들어요. 한국도로공사는 경영평가 성과급과 실적수당이 꽤 쏠쏠해요. 2021년 기준 성과상여금이 543만 원 정도였는데, 이게 연차 쌓일수록 더 커지죠. 다만, 성과급은 회사 실적과 평가에 따라 달라질 수 있으니 참고하세요;;
궁금하면 블라인드 참고하세요. 블라인드에서 현직자들이 연봉 정보 공유하는데, 1년차는 3,500만 원 후반, 2년차엔 5,000만 원 넘는다고들 해요. 익명이라 솔직한 정보 많으니, 자세한 연봉 궁금하면 거기서 확인해보는 것도 좋아요 :)
직급별 연봉과 연봉 순위
| 직급 | 연봉 (만원) | 직위 | 연차 |
| 8급 | 3,000-3,500 | 팀원 | 1-3년 |
| 5급 | 4,021-5,500 | 팀원 | 1-5년 |
| 3급 | 6,500-7,500 | 팀장 | 7-10년 |
| 1급 | 9,000-10,000 | 부장 | 15년 이상 |
직급별 연봉은 연차 따라 달라져요. 한국도로공사 직급은 1급부터 8급까지로, 대졸 신입은 5급에서 시작하고 고졸은 8급이에요. 5급은 초봉 4,021만 원에서 5년차쯤 5,500만 원까지 올라가고, 3급 팀장은 7,500만 원 내외, 1급 부장은 1억 원 가까이 받죠. 연차 쌓이면 연봉도 쑥쑥 올라가요 :)
공기업 중 순위도 높아요. 공기업 연봉 순위에서 한국도로공사는 상위권이에요. 2023년 기준 평균 연봉 7,775만 원으로, 한전(8,800만 원)보단 낮지만 코레일(6,500만 원)보단 높아요. 성과급 포함하면 더 경쟁력 있죠. 블라인드에서도 도공 연봉이 대기업 신입급 넘는다고 평가받아요;;
승진 속도도 중요해요. 5급에서 3급까지는 보통 7-10년 걸리는데, 직무와 성과에 따라 다를 수 있어요. 1급은 15년 이상 근속해야 가능하죠. 승진하면 연봉이 확 뛰니까 목표로 삼아볼 만해요. 다만, 블라인드 후기 보니 일부 직군은 승진 느리다고 불만도 있더라고요 :)
궁금하면 자료 찾아보세요. 알리오(ALIO)에서 직급별 평균 보수 확인할 수 있어요. 2021년 자료 기준 1급은 9,500만 원 내외였고, 3급은 7,000만 원 수준이에요. 공공기관이라 정보 투명해서 직접 확인해보는 거 추천해요!
한국도로공사 순찰직 연봉
| 직무 | 연봉 (만원) | 특징 | 근무 형태 |
| 안전순찰원 | 4,500-6,000 | 수당 많음 | 3교대 |
| 초기 무기직 | 3,500-4,000 | 호봉제 | 3교대 |
| 5년차 | 5,500 | 시간외 수당 | 3교대 |
순찰직 연봉은 수당 덕에 높아요. 안전순찰원은 무기직으로, 초봉은 3,500-4,000만 원에서 시작해 시간외, 휴일 수당 덕에 4,500-6,000만 원까지 받을 수 있어요. 5년차쯤 되면 5,500만 원 수준이라고 블라인드에서 얘기 나오죠. 수당이 많아서 무기직 중엔 최고 연봉으로 꼽혀요 :)
근무 환경은 좀 빡셀 수 있어요. 3교대 근무에 고속도로에서 사고 수습, 포트홀 메우기, 민원 대응까지 해야 해요. 블라인드 후기 보니 위험하고 피곤하다고들 하더라고요. 특히 야간 근무나 진상 고객 상대할 때 힘들 수 있죠. 그래도 연봉 높아서 만족하는 사람 많아요;;
승진은 기대하기 어려워요. 순찰직은 무기직이라 진급 없고 호봉제로 운영돼요. 연봉은 호봉 따라 꾸준히 오르지만, 정규직처럼 팀장이나 부장급으로 올라가긴 힘들죠. 그래도 안정성은 보장돼서 장기적으로 근무하려는 분들한테 괜찮아요 :)
궁금하면 현직자 후기 찾아보세요. 블라인드에서 순찰직 현직자들이 연봉 만족한다고 많이 얘기해요. 다만, 교대 근무로 연차 쓰기 힘들고 동료와 케미 안 맞으면 스트레스 받을 수 있대요. 실제 후기 보면 장단점 확실히 알 수 있어요!
한국도로공사 서비스와 연구원 연봉
| 직무 | 연봉 (만원) | 특징 | 비고 |
| 서비스 5급 | 3,366 | 성과금 포함 | 2023년 평균 |
| 도로교통연구원 | 4,000-5,000 | 전문직 | 추정치 |
| 서비스 7년차 | 4,052 | 성과금 포함 | 2023년 기준 |
한국도로공사 서비스 연봉은 낮은 편이에요. 한국도로공사 서비스(주)는 자회사로, 5급 평균 연봉이 3,366만 원, 7년차는 4,052만 원 수준이에요. 본사보다 성과금 적고 기본급도 낮아서 아쉬운 점 많죠. 그래도 공기업 자회사라 안정성은 보장돼요 :)
도로교통연구원 연봉은 괜찮아요. 도로교통연구원은 전문직이라 초봉이 4,000-5,000만 원 정도로 추정돼요. 연구 성과에 따라 성과급도 받을 수 있어서 본사 5급과 비슷하거나 살짝 높을 때도 있죠. 다만, 정확한 연봉은 채용 공고나 블라인드에서 확인해야 해요;;
직무 따라 다를 수 있어요. 서비스 직원은 하이패스, 콜센터 업무 주로 하고, 연구원은 기술 개발이나 정책 연구 담당해요. 연구원이 워라벨 더 나은 편이고, 서비스는 교대 근무 많아서 피곤할 수 있대요. 본사 정규직이 연봉이나 복지 면에서 더 낫죠 :)
정보 확인이 중요해요. 서비스나 연구원 연봉은 알리오나 잡플래닛에서 최신 데이터 볼 수 있어요. 2023년 서비스 평균 연봉은 4,606만 원으로 나왔는데, 연차와 직무 따라 다르니 자세히 확인해보세요!
한국도로공사 배구단 연봉
| 구분 | 연봉 (만원) | 특징 | 비고 |
| 신입 선수 | 2,400-3,000 | 최저 연봉 | V-리그 기준 |
| 주전 선수 | 5,000-7,000 | 인센티브 포함 | 추정치 |
| 스타 선수 | 1억 이상 | 성과급 포함 | 상위 1% |
배구단 연봉은 선수마다 천차만별이에요. 한국도로공사 하이패스 배구단 신입 선수는 V-리그 최저 연봉 기준으로 2,400-3,000만 원 받아요. 주전 선수는 5,000-7,000만 원, 스타 선수는 1억 원 이상도 가능하죠. 인센티브와 성과급이 큰 차이 만들어요 :)
성과에 따라 달라져요. 배구단은 경기 성적이나 개인 활약에 따라 인센티브가 크게 붙어요. 팀 성적이 좋거나 팬덤 큰 선수는 광고 수익까지 더해져 연봉이 더 높아지죠. 다만, 신입이나 백업 선수는 연봉 낮은 편이라 격차 심해요;;
공기업 배구단의 장점이에요. 한국도로공사 배구단은 공기업 소속이라 안정성이 좋아요. 다른 프로팀보다 복지 혜택 괜찮고, 훈련 시설이나 연수원도 잘 갖춰져 있어요. 선수들 후기 보니 훈련 환경 만족도 높더라고요 :)
정확한 연봉은 비공개예요. 배구단 연봉은 계약마다 달라서 정확한 수치는 알기 힘들어요. V-리그 공식 자료나 뉴스 참고하면 대략적인 연봉 범위 파악 가능하죠. 궁금하면 배구 커뮤니티나 블라인드에서 최신 정보 찾아보세요!
마무리 간단요약
- 신입 연봉 괜찮아요. 대졸 4,021만 원, 고졸 3,000만 원 시작해요.
- 직급별 연봉 차이 커요. 1급은 1억 가까이, 5급은 5,500만 원까지.
- 순찰직은 수당 많아요. 4,500-6,000만 원, 근무는 좀 빡셀 수 있어요.
- 서비스와 연구원 달라요. 서비스는 3,366만 원, 연구원은 4,000-5,000만 원.
- 배구단은 격차 심해요. 신입 2,400만 원, 스타는 1억 넘어요.
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